互联网+汽车物流得到规划指导支持
汽车物流是指汽车产业链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。与汽车产业链相对应,汽车物流包括上游的汽车零部件物流、中游的整车物流、奇亿注册登录 下游的汽车售后备件物流三个主要环节,而广义的汽车物流还包括废旧汽车回收物流环节、二手车物流环节等。可知汽车物流产业链相对较长,也较为复杂,使得汽车物流的成本较高。“互联网+汽车物流”的实质,就是要将互联网的思维模式贯穿到汽车物流产业链的各个环节,并在这个过程中降低成本,创造价值。
互联网+汽车物流得到政府各部门规划上的支持与指导。国务院自2014年发布《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,指出要加快推进交通运输物流公共信息平台发展。2019年7月,奇亿平台做什么的? 交通运输部《数字交通发展规划纲要》指出,到2025年,第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。交通运输大数据应用水平大幅提升,出行信息服务全程覆盖,物流服务平台化和一体化进入新阶段。交通与汽车、通信、互联网服务等产业深度融合。
在汽车零部件和整车物流政策方面,国家在进出口方面减少抽检程序,一定程度有利于汽车零部件进口,促进汽车零部件物流发展。对于汽车物流规范,《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》(征求意见稿),《汽车制造零部件物流运输标签规范》(征求意见稿)相继出台,推动汽车物流行业规范发展。
奇亿年互联网+汽车物流行业政策动向现状分析
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