随着天气慢慢变凉，关于“原地热车”的争论又开始了，奇亿平台你是怎么做的？ 空车配货叭叭速配小编请教了混迹车坛十几载的老谭来为大家普及关于原地热车的相关知识。

“关于“原地热车”的兴起，奇亿转运部其实是因为20来年前的汽车发动机，采用的是化油器技术”老谭说。

化油器有一个最佳工作温度区间，达不到这个温度的话，燃油就不能得到很好的雾化稀释，所以冬天如果你不热车就直接走，轻则转速不稳，重则直接熄火。

不过现在已经不卖“化油器”汽车了，现代汽车采用的都是电喷技术，它可以直接通过电脑来控制，喷油量不仅精确，而且雾化效果良好。

所以车子启动以后，极短的时间内它的转速就稳定了，完全没有必要在原地热车。

那是不是完全不用热车，爱咋开就咋开呢？

也不是，刚才跟大家说了，现在的喷油技术先进了，温度对它的影响不大，但是 温度对润滑系统的影响还是比较大的。

就是说， 机油在冬天气温低的情况下，流动性比较差，机油达到各个机械部件的时间变长，而且润滑效果也比正常工况下差，这时候各个机械部件之间的磨损就要比平时严重了。

所以一般来说， 冬天不建议冷车高转速行驶，更不要大脚轰油门，不然这个磨损要比正常工况下严重得多，应该先低转速慢速行驶。

换句话说就是， 冬天你可以不用原地热车，打着火就可以开走了，但是要先温柔驾驶，等油温水温都正常了，再按平时习惯驾驶就行了。

虽然同样是热车，但是作用不一样，而且也不需要在原地进行热车，只要怠速稳定就可以走人了，但一定要记住先“ 低转慢速”的原则。

那这里还有一点要特别说明一下的，有一些车子年限比较高了，车况也不是特别好，所以冬天的时候，如果打着火就直接走，容易出现抖动，遇到这种情况的话，建议你就还是在原地热一下车吧。