运费谁说了算？不是货主，不是信息部，是回程车。

曾经，6米8和9米6在比惨，13米在要饭，17米5生无可恋.... 如今，4米2一层灰；6米2在家哄孩子；16米，17.5米加入报废队列。

最近行情差到离谱，众多卡友纷纷在社区发帖，奇亿与奇亿平台 吐槽行情。

现在货运市场运价越来越低，而且丝毫没有好转的迹象。货车司机也越来越不好做，有些司机怪货主，怪信息部，怪行业，其实运费这么低，很大程度都是我们自身造成的。

很多司机反映，有时候正在跟信息部谈价格了，突然间就被拉黑了，肯定是有人以更低的价格接了单，信息部才直接拉黑了司机。

有些司机，只要运费够油钱，就跑，丝毫不顾行业准则。货主一看，奇亿转运部 这运价司机还能干，那就再降低一些运费，结果还是有司机接单，那就再降运费......就这样，卡友们坑的其实是自己，货主反倒占了大便宜。

卡友为了省钱，把自己几十万买的车当拖拉机开，给车加小油，还炫耀，加小油省了多少多少钱，殊不知，大隐患已经埋下了，车子日积月累就被小油给加坏了，到时候后悔也没用了。

如果所有的卡友都能坚持走高速，合 理装载，不加小油，运费低了不拉，何愁没有市场？

难不成运费高了，货主就不发货了？就像房价，再贵的房子都有人买，房价不是国家说了算，是开发商定的。

所以，运费也是司机们说了算，只要大家一起抵制低价运费，共同营造一个良好的运输环境，运费迟早会涨回来的。