曾经有人给今年的物流020平台写了一段结语，奇亿登录招商叭叭速配创始人饶小波觉得很经典，小编特意找出来让大家感受下：

这一年，有人领投，有人并入，有人结盟，奇亿官网有人跑路；

这一年，大数据仍空中漂，资本业开始退烧。车货配死伤遍地，最惨还是凹凸凹；

这一年，新三板排队多数穷人，要知股市也有熔断门。行业升级须前仆后继，创客无论成败皆大神；

饶小波感慨：时至今日，经历过资本严冬，能生存下来的物流信息平台无疑是这个创新行业中的佼佼者。



据中国物流与采购联合会最新发布的《物流业互联网化转型趋势调查报告》显示，在调查的企业样本中，仅有6%的企业尚未使用物流信息系统或平台服务，绝大多数企业都有自建信息系统或使用互联网平台。使用了信息系统或者物流平台的企业，信息化覆盖仓储、运输、跟踪、车辆和司机管理的覆盖度均超过70%。由此可见，企业物流信息化已经渗透了物流业务的各个环节，物流平台的兴起与企业的应用尝试，确定了物流互联转型的方向，前途是光明的毋庸置疑。
当初“车货匹配”平台被质疑的最致命缺陷是：缺乏安全保障，无法为车、货双方提供交易担保。如果在物流信息化的新生态下，诚信体系得以构建，联合惩戒机制有效建立，又会是什么样的情形呢?物流信息平台联合起来构建的新生态及诚信体系会不会逐渐影响传统物流生态，促进整个物流行业进步呢?或许有点理想化，但是未来物流行业的变革发展一定是向着更健康、更有序的方向。